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上海地铁1号线莲花路站将建成绿化带:古老的地面地铁站焕发新生

归档日期:06-28       文本归类:金皖路      文章编辑:爱尚语录

  上海地铁1号线莲花路站是上海最陈旧的地铁站之一,也是上海通车时间的第二段一段地铁,在1995年曾经投入利用。

  上海地铁1号线莲花路站上海是一个地面的地铁站,可谓地铁站的老古董。这个地铁站并不像一线城市的地铁站,而像三四线城市的小火车站。

  近日,上海地铁1号线莲花路站四周扶植成了大型的绿化带,让这个陈旧简陋的地铁站焕发的重生。

  上海地铁1号线莲花路站四周的示企图如下所示。

  虽然上海此刻良多非地下的地铁站,可是大部门是高架,而这种地面地铁站,又扶植很早的,相对是比力简陋的。

  上海地铁1号线莲花路站四周的卫星图如下所示。

  虽然上海地铁1号线莲花路站四周的卫星图很是简陋,可是其四周倒是上海出名的贸易区“南方商圈”,四周的贸易很是富贵,而且商圈也分歧在扩展。昌隆的商圈和简陋的地铁站构成了明显的对比。

  上海地铁1号线莲花路站附近的贸易区如图所示。

  从上海地铁1号线莲花路站附近的贸易区来看,仍是蛮有一线城市的气焰的,可是这个地铁站其实太像三四线城市的小火车站了,不是三四线城市的主力火车站,而是边缘的小火车站,并且去上海地铁1号线莲花路站还要“翻山越岭,越过一条路。”

  为了改善上海地铁1号线莲花路站四周的情况,客岁起头也建筑了天桥等设备。

  除了建筑天桥等设备之外,在上海地铁1号线莲花路站附近构成了大片的绿化带,也是改变这个地域情况的一个主要的手段。

  上海地铁1号线莲花路站四周的新设备,将改变这个简陋地铁站四周的面孔,由于上海地铁1号线建成其实太早,而莲花路等几个地面地铁站位置又在铁路沿线,因而它们看起来不像一线城市的地铁站,反而像三四线城市小火车站。

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